AG 3 - Straßengebundener ÖPNV und ITF 2030
Daran arbeiten wir
RennsteigBus 2026 – Regionalbus-Angebot „Rennsteiglinie“ auf Basis des ITF-Rahmennetzplans Thüringen 2030
- Konzeptionelle Untersuchung als Machbarkeitsstudie
- Intensive Information und Abstimmung in der Arbeitsgruppe
Forschungsprojekt: MOVEwell
- (gefördert durch Bundesministerium für Bildung und Forschung bmbf, Projektleitung: Bauhaus-Universität Weimar, Projektdauer: 2024-2029, Projektvolumen: 5,8 Mio. Euro): Mobilität der Zukunft im Reallabor Thüringen mit betrieblichem Mobilitätsmanagement, Integralem Taktfahrplan und den Potentialen autonomer Fahrzeuge
- Projektstart: Oktober 2024
- 1. Projektphase gestartet (Zieldefinition, Konzeptentwicklung, Befragungen und Erhebungen in Vorbereitung)
Projektideen und -ansätze
- Indexierung der ÖPNV-Mittel (nach Bsp. Baden-Württemberg)
- Kosten der Dekarbonisierung des ÖPNV für Invest und Betrieb
- ITF-Synergien und Kosten: Status quo bzw. Erreichbarkeitsgarantie
- Flächenerschließung (z.B. On-Demand-Verkehr): Formen, Verkehrsmittel, Takt, Kosten
- Potentiale der Digitalisierung (z.B. Hintergrundsystem für On-Demand-Verkehr bei VMT / KomBus)