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Das 49-Euro-Ticket führt vor allem in den Städten zu höheren Fahrgastzahlen. Auf dem flachen Land dagegen fehlt meist das Angebot. Im Saale-Orla-Kreis soll ein neuer Bedarfsverkehr jetzt das Busfahren attraktiver machen.

Der Ortenaukreis startet eine Umfrage zum ÖPNV: Laut Landrat Frank Scherer geht es vor allem darum, kreisweit von fünf Uhr morgens bis 24 Uhr einen Stundentakt im ÖPNV einzuführen.

Seit Oktober fährt nur noch eine Buslinie durch Hörnitz, was vor allem in den Ferien den Fahrplan ausdünnt. Solchen Frust über den ÖPNV gibt's überall im Süden des Kreises - zeigt der SZ-Mobilitätskompass.

Angebot und Taktung für Buslinien 680 und N68 optimiert / An Zugverkehr angepasst

Die Politik stellt sich einhellig hinter das von Experten vorgelegte Integrierte Mobilitätskonzept für den Landkreis Schaumburg.

Analyse von Agora Verkehrswende modelliert Szenarien für garantierte Grundversorgung mit Bus und Bahn / Mit Ausbau um 46 Prozent wäre auf allen Linien mindestens ein Stundentakt möglich / Vor allem ländliche Regionen würden gewinnen

Analyse modelliert Szenarien für garantierte Grundversorgung mit ÖPNV. Ein Ausbau um 46 Prozent würde auf allen Linien mindestens 1-Stunden-Takt ermöglichen. Vor allem ländliche Regionen profitieren.

Auf den beiden Buslinien 852 Buslinien Freilassing – Surheim – Laufen und 853 Freilassing – Saaldorf – Laufen steht ab dem 1. November erstmalig für jeden Tag der Woche ein breites Fahrtenangebot zur Verfügung. Von Montag bis Freitag…

Thüringens Staatssekretärin für Kultur Tina Beer lobt den erfolgreichen Abschluss der ersten Phase des Beteiligungsprozesses für Schloss und Park Reinhardsbrunn. Die Gesamtkoordination des Prozesses obliegt der Staatskanzlei, welche die…

Eigentlich sollte das neue Konzept für den Busverkehr im Landkreis Pfaffenhofen noch etwas dauern. Jetzt geht es doch schneller, als gedacht.